Sangat aman untuk mengatakan bahwa industri otomotif sedang mengalami masa sulit di Amerika Serikat. Khususnya bagi produsen yang memproduksi mobilnya di luar negeri, tarif 2025 telah menambah tekanan tambahan di atas harga rata-rata yang lebih tinggi dan penurunan permintaan di beberapa segmen. Harga mobil baru juga belum turun dalam waktu yang cukup lama, denganBuku Biru Kelleymelaporkan harga rata-rata sebesar 49.353 dolar pada awal tahun 2026, yang seolah-olah menyebabkan semakin sedikit orang membeli model baru secara keseluruhan.
Itu bukan berarti beberapa nama kendaraan tidak masih berkembang dengan baik, dengan truk Ram yang masih tampil lebih baik dibanding kebanyakan kendaraan lainnya bersama SUV populer seperti RAV4, meskipun penjualan secara keseluruhan menurun untuk perusahaan besar Jepang tersebut. Pada awal dekade ini, banyak produsen di dalam maupun luar Amerika Serikat merancang rencana untuk beralih ke elektrifikasi, tetapi dengan permintaan mobil listrik yang melambat lebih cepat dari yang diharapkan, hal ini menyebabkan cukup banyak merek ini harus membuat keputusan sulit mengenai masa depannya, serta apa yang harus dilakukan terhadap mobil listrik yang telah dirilis. Beberapa mobil ini sayangnya saat ini mengalami kesulitan serius dalam menjual apa pun, tetapi mereka tidak sepenuhnya sendirian. Berikut ini adalah daftar 10 mobil dengan penjualan terendah di Amerika Serikat hingga saat ini tahun 2026.
Baca lebih lanjut:5 Tren Mobil Terburuk yang Pernah Kita Lihat
Lexus LC
Lexus telah membangun reputasi yang cukup baik dalam beberapa tahun terakhir sebagai salah satu merek paling andal di pasar, khususnya di segmen premium. Itu tentu saja keuntungan dari menjadi merek premium Toyota, tetapi Lexus sendiri juga pantas mendapat penghargaan karena menjadi merek paling andal diJ.D. PowerStudi Ketergantungan Tahun 2025. Meskipun beberapa mobil Lexus telah memulai tahun ini dengan baik, hal yang sama tidak dapat dikatakan untukLexus LC. Dalam armada kendaraan listrik saat ini, SUV seperti UX dan NX yang menjaga angka penjualan tetap tinggi, sementara model yang lebih mahal dan spesifik seperti LC semakin terabaikan. Pada kuartal pertama, penjualannya mencapai total 324 unit di seluruh negeri (viaMobil Bagus Mobil Buruk).
Mobil sport biasanya tidak biasanya menjual jumlah unit yang besar, terutama dibandingkan dengan merek-merek yang lebih ramah konsumen yang dimiliki Lexus saat ini. Setelah tahun model 2026, LC akan secara tidak mengejutkan dikeluarkan dari daftar model, dengan unit terakhirnya keluar dari garis produksi pada Agustus. Saat ini belum ada kabar mengenai kemungkinan penggantinya, tetapi hal itu tidak sepenuhnya dikecualikan dengan Toyota yang masih sangat aktif dalam segmen mobil sport dua pintu.
Dodge Charger Daytona
Sejak Charger Daytona listrik penuh diperkenalkan pada tahun 2024, kendaraan ini kesulitan mendapatkan momentum yang diharapkan oleh produsen asli Amerika. Secara esensial menggabungkan Charger dan Challenger lama menjadi satu mobil, elektrifikasi sebuah nama merek ikonik terutama bertujuan untuk mencapai tujuan emisi dan menunjukkan seberapa efektif baterai bisa menawarkan performa mirip otot.Kami menemukan kinerja Charger Daytona 2026 untuk menjadi sama mengesankan nyaseperti yang Anda harapkan dari mobil listrik berperforma tinggi dalam versi empat pintu baru, tetapi hal itu tampaknya tidak cukup untuk menarik massa ke dealer.
Daytona memiliki 2025 untuk bersantai, tetapi hingga saat ini pada tahun 2026, mobil otot listrik ini hanya terjual 240 unit dalam kuartal pertama, menurutMobildan Pengemudi. Meskipun permintaan keseluruhan untuk mobil listrik telah menurun belakangan ini, harga lebih dari 60.000 dolar tidak bisa dikatakan murah. Untungnya, Dodge kini memiliki versi Sixpack dari mobil tersebut untuk membantu meningkatkan penjualan Daytona yang rendah, yang membawa tenaga bensin kembali di bawah kap mesin. Harganya hanya sedikit lebih murah 10.000 dolar dibandingkan Daytona dalam versi dasarnya R/T seharga 49.995 dolar, tetapi masih dilengkapi dengan 470 daya kuda berkat mesin bakar standar, yang diharapkan dapat membawa kembali pembeli ke Dodge.
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo bukanlah produsen yang murah, tetapi memiliki reputasi untukmenawarkan gaya Italia yang tak terbantahkan selama beberapa dekadedengan harga yang jauh lebih murah dibandingkan merek-merek seperti Ferrari dan Maserati. Merek-merek terakhir ini menawarkan lebih banyak nilai uang, tetapi jika Anda mencari tingkat kemewahan dan kinerja yang ditawarkan pabrikan Jerman terkemuka, mobil seperti Alfa Romeo Tonale menjadi sangat menarik. Namun meskipun memenuhi kriteria-kriteria tersebut secara teori, beberapa elemen tertentu menghalangi mobil ini menjadi seberhasil pesaingnya.
MenurutMobil dan Pengemudi, Alfa Romeo Tonale hanya terjual 238 unit, menjadi model yang mengecewakan lainnya dalam armada Stellantis yang terus berkembang. Ini mencakup model bertenaga bensin standar serta model hybrid, dengan yang pertama menghasilkan 268 daya kuda dan yang terakhir 285, meskipun model ini telah dihentikan untuk tahun 2026 dan tidak akan tersedia tahun depan. Anda harus menghabiskan lebih dari $40.000 untuk membeli salah satu dari dua model tersebut, meskipun ini adalah kendaraan lain yang terkena tagihan harga tinggi. Keandalan juga menjadi masalah potensial bagi Tonale, dengan elektronik menjadi penyebab umum untuk crossover kompak yang masih relatif baru. Selain itu, jika Anda tidak keberatan kehilangan sedikit kemewahan Italia, Dodge Hornet menggunakan platform yang sama. Saat ini sudah dihentikan seperti versi hybrid Tonale, tetapi harganya rata-rata $30.000 untuk model 2025 masih memberikan versi yang lebih terjangkau dari apa yang secara mekanis sama dengan mobil Alfa Romeo.
Jeep Wagoneer S
Kendaraan berikutnya di daftar ini, sayangnya, adalah yang lain di bawah bendera Stellantis. Salah satu raksasa industri otomotif Amerika, Jeep telah menjadi standar dalam kemampuan off-road, tetapi juga sukses dengan SUV-nya yang lebih fokus pada kenyamanan. Memasuki tahun 2026, Wagoneer standar telah dihentikan, meninggalkan Grand Wagoneer dan Wagoneer S listrik untuk membawa semangat tersebut pada tahun 2026. Yang terakhir ini adalah mobil yang kami fokuskan di sini, dengan kendaraan listrik ini tidak mampu menarik minat dibandingkan versi bensinnya.
Dalam situasi yang serupa dengan Charger Daytona, Jeep Wagoneer S hanya telah terjual 175 unit (viaMobil dan Pengemudi). Meskipun permintaan keseluruhan terhadap kendaraan listrik tentu menjadi faktor, SUV listrik Jeep telah mengalami masalah keandalan yang tidak sedikit, diingatkan kembali pada Maret 2026 karena masalah pada bagian pintu belakang. Hal ini hanya memperparah masalah perangkat lunak yang telah dialami pemilik SUV selama masa hidupnya yang singkat, yang tidak mengherankan memengaruhi reputasinya secara nasional. Dengan harga mulai dari $65.200, inilah tempat di mana kami merasa SUV ini gagal memenuhi harapan.dalam ulasan kami tentang Wagoneer S, mengunci kendaraan listrik yang terlihat rapi di balik biaya awal yang tinggi.
Lexus ES Hybrid
Mirip dengan perusahaan induknya, Lexus menawarkan berbagai jenis kendaraan bersama dengan model-modelnya yang lebih berorientasi pada kinerja. Di ujung yang lebih terjangkau dari lini sedantelah lama menjadi Lexus ES, menjaga merek tetap berada dalam kisaran ukuran menengah selama beberapa dekade. Namun, sesuai denganToyotaLaporan penjualan kuartal pertama, khususnya ES Hybrid hanya terjual sebanyak 149 unit, mengalami penurunan sebesar 95,8% yang luar biasa dibandingkan tahun lalu.
Masukannya memang pantas mendapatkan sedikit kelonggaran, meskipun demikian, karena generasi kedelapan ES Hybrid yang benar-benar baru akan segera tersedia di Amerika Serikat pada Juni 2026. Merek ini mengambil pendekatan yang sangat berani dalam desain iterasi terbaru ES, tetapi semoga masih ada cukup permintaan untuk sedan tanpa opsi bertenaga bensin secara tradisional sehingga angka penjualan kembali meningkat ke tingkat tahun 2025. Penjualan termasuk model gas-only yang baru saja dihentikan mencapai 3.044 unit pada 2026 hingga saat ini, membuat keputusan untuk menghentikan ES konvensional dengan mesin bakar adalah langkah yang berani.
Lexus LS
Selain menawarkan mobil sedan mewah ukuran sedang yang kompetitif, Lexus juga hadir di segmen mobil full-size dengan LS yang menjadi flagshipnya. LS yang terbesar dalam paket tersebut sesuai dengan standar industri dengan menampilkan sebagian besar kemampuan merek ini terkait kenyamanan dan kesempurnaan, ditambah performa yang solid. Menghasilkan 416 daya kuda dari mesin V6 twin-turbo, LS tidak jauh tertinggal dari pesaing seperti Mercedes-Benz S-Class yang mendominasi pasar. Namun, angka penjualan masih belum cukup tinggi untuk mempertahankan keberadaan mobil ini.
Setelah tahun model 2026, LS akan keluar dari lini Lexus. Berbeda dengan ES yang akan segera berhenti, LS masih dapat dibeli baru dari situs web Lexus, tetapi hingga saat ini di tahun 2026Toyotamelaporkan bahwa hanya terjual sebanyak 143 contoh. Tahun 2025 tidak jauh lebih baik, menjual 420 unit sepanjang tahun dan membuatnya hanya masalah waktu sebelum akhirnya dihentikan. Dengan harga mulai dari $99.280, mobil ini bukanlah mobil yang diharapkan laku dalam jumlah besar. Mengingat margin keuntungan yang ada, kemungkinan besar langkah keuangan yang lebih baik bagi Toyota adalah mengucapkan selamat tinggal pada LS dan berinvestasi di tempat lain.
Genesis GV60
Genesis telah berusaha keras untuk menancapkan dirinya di segmen luxury di Amerika Serikat, terutama, yang tampaknya mulai membuahkan hasil. Pada April 2026, Genesis mengumumkan 22 kendaraan baru yang akan diproduksi antara sekarang dan 2030 setelah mencapai penjualan 1 juta unit lebih cepat daripada merek lain, menurut CEO José Muñoz dalam pernyataan yang menyertaipernyataan pers. Di tengah keberhasilan tersebut, divisi mewah yang dimiliki Hyundai memiliki pengecualian dalam daftar ini: crossover GV60 listrik sepenuhnya. Ada tren yang terbentuk di daftar ini dengan kendaraan listrik yang belum melakukan pekerjaan yang baik hingga saat ini, dengan GV60 menambahkan tumpukan itu.
Sampai sejauh ini tahun 2026, Genesis GV60 telah terjual hanya 117 unit menurutMobil Bagus Mobil Buruk, yang mencerminkan penurunan 83,5 persen dalam penjualan dibandingkan tahun 2025. SUV lain seperti Infiniti QX55 mungkin terjual bahkan lebih sedikit dengan 86 unit, tetapi karena Anda tidak dapat membeli QX55 baru lagi, hal ini membuat angka GV60 lebih relevan di sini.Sementara kami menikmati waktu kami bersama GV60, tampaknya masih ada pekerjaan yang harus dilakukan di sisi kendaraan listrik untuk menjadi saingan yang benar-benar sejajar dengan merek-merek Amerika dan Eropa yang sudah sangat mapan, yang menghasilkan lebih banyak kepercayaan pada jenis kendaraan yang tidak selalu mendapat reputasi terbaik.
Maserati Grecale
Reputasi Maserati sebagai merek luxury masih kuat, tetapi perubahan terbaru pada lini produk tidak memberikan hasil yang diharapkan oleh legenda Italia tersebut. Seperti cukup banyak produsen mobil Eropa premium lainnya, Maserati memutuskan untuk berinvestasi secara besar-besaran dalam kendaraan listrik, menghilangkan mesin V8 sepenuhnya bersama dengan mobil-mobil seperti Quattroporte dan Levante. Grecale kini menjadi satu-satunya SUV yang diproduksi oleh merek tersebut dan secara bertahap menjadi fokus utama, tetapi dengan hanya 104 contoh yang terjual pada bulan Maret menurutCarEdge, Maserati sedang menghadapi salah satu periode paling turbulen dalam sejarahnya.
Pembaruan untuk Grecale tahun 2026 menyebabkan mesin empat silinder segaris dihentikan dan digantikan dengan mesin V6 twin-turbo, yang menghasilkan tenaga sehat sebesar 385 daya kuda. Model Trofeo yang lebih kuat menghasilkan tenaga yang lebih tinggi yaitu 523 daya kuda, sedangkan mobil listrik Folgore memimpin dengan 542 daya kuda. Saat ini, Maserati menghadapi hampir semua tantangan yang bisa dihadapi sebuah mobil mewah, dengan tambahan tarif 25 persen pada mobil Eropa hanya menambah kesulitan. Harganya juga cukup mahal, dengan Grecale Modena versi dasar memiliki harga jual eceran yang disarankan (MSRP) sebesar $84.500, jauh di atas banyak saingan buatan Amerika yang mendekati tingkat kemewahan Maserati.
Acura ZDX
Salah satu merek anak perusahaan Asia utama yang menjual mobilnya di Amerika Serikat adalah Acura. Namun, berbeda dengan pabrikan seperti Lexus, Honda menciptakan Acura terutama untuk pasar Amerika Serikat, dengan kehadiran yang sangat terbatas di tempat lain di dunia. Sementara merek-merek lain di daftar ini masih berusaha memperkenalkan model listrik mereka, perjalanan Acura dalam teknologi tidak bertahan lama sama sekali. SUV ZDX yang dirilis pada tahun 2024 merupakan kendaraan listrik pertama dari merek tersebut, tetapi sudah dihentikan beberapa alasan utama.
Yang pertama adalah angka penjualan. Meskipun produksinya berhenti di akhir tahun 2025, mobil ini masih terasa baru dan dilengkapi dengan banyak fitur kompetitif, namunLaporan penjualan kuartal pertama Hondahanya menunjukkan 73 penjualan untuk SUV tersebut sejauh ini di tahun 2026. Acura menawarkan beberapa penawaran sangat menarik di akhir masa hidup ZDX, tetapi tetap kesulitan mempertahankan momentum awalnya. Selain itu, kredit pajak federal sebesar $7.500 yang dapat diperoleh kendaraan tersebut berakhir pada September 2025, sangat dekat dengan saat penghentian resmi. Ditambah lagi,Aperingkat kepuasan pelanggan yang rendah dari Cura oleh outlet seperti Consumer Reportstidak akan mengarah pada pembeli yang berlari ke diler.
Toyota Mirai
Melihat Toyota di daftar ini mungkin sedikit mengejutkan, mengingat seberapa suksesnya beberapa mobil saat ini. Seperti RAV4 dan Camry yang menjadi favorit industri, tetapi dengan jumlah mobil dalam lini produknya, sangat sulit untuk mencapai kesuksesan secara menyeluruh. Namun, ada satu model tertentu yang saat ini sangat tidak sukses, sehingga pabrikan lain sudah lama meninggalkannya. Ini adalah Mirai, yangToyotamenyebutkan telah terjual hanya 63 contoh hingga saat ini pada tahun 2026.
Mirai adalah salah satu mobil unik Toyota yang saat ini diproduksi. Alih-alih mengikuti arsitektur yang sekarang menjadi tradisional untuk mobil listrik, sedan empat pintu ini didorong oleh sel bahan bakar, menggabungkan hidrogen dan oksigen untuk menggerakkan motor. Ini berarti Anda perlu menemukan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, yang jumlahnya sedikit sekali di Amerika Serikat. Pada awal tahun 2025, terdapat kurang dari 100 di seluruh negara, sebagian besar berada di California. Dengan harga eceran yang ditetapkan (MSRP) sebesar $51.795, Mirai juga cukup mahal untuk sebuah mobil yang hanya benar-benar praktis di Pantai Barat, yang menyebabkanke angka depresiasi yang cukup mengesankanjuga.
Ingin yang terbaru dalam tren teknologi dan otomotif?Berlangganan newsletter gratis kamiuntuk berita terbaru, panduan ahli, dan tips cara, satu per satu melalui email. Anda juga dapattambahkan kami sebagai sumber pencarian favorit Andadi Google.
Bacalahartikel asli di Bisnis.Laksamana.id -.
