Pandangan singkat terhadap angka penjualan resmi untuk bulan Maret mengungkapkan kejutan bagi siapa pun yang mengira mereka mengenal mobil – sebuah merek yang banyak orang belum pernah mendengar berada di puncak grafik, melebihi nama-nama terkenal dalam dunia otomotif seperti Ford, Vauxhall, dan Volkswagen.
Mobil itu adalah Jaecoo 7, yang ditenagai bensin atau listrik hibridaSUVyang memiliki kemiripan sementara dengan Range Rover Velartetapi harganya hampir setengah harga, mulai dari sedikit lebih dari £30.000.
Perusahaan Tiongkok ini adalahmendapatkan momentumdengan menawarkan penawaran keuangan yang tidak terkalahkan pada mobil-mobil yang menarik yang dijual melalui dealer yang ramah – sering kali bisnis lokal yang telah ditinggalkan oleh merek Eropa yang lebih besar dan mapan. Apakah ada jebakan? Apakah kita perlu khawatir tentang naiknya mobil Tiongkok, atau menerima kedatangan opsi yang lebih terjangkau?
Pengamatan lebih mendalam terhadap statistik penjualan resmi menunjukkan bahwa kinerja Jaecoo pada bulan Maret bukanlah sekadar fenomena sementara—dan bahwa hal ini jauh dari menjadi satu-satunya merek baru yang sedang mencuri perhatian. Selain menjadi mobil baru terlaris secara keseluruhan pada bulan Maret, sebanyak 41.952 unit Jaecoo 7 telah berhasil terjual di Inggris sejak diluncurkan pada Februari 2025. Meskipun Ford Puma masih menjadi mobil terlaris sepanjang tahun ini, Jaecoo terus mengancamnya. Mobil Eropa terdekat berikutnya adalah Nissan Qashqai, yang diproduksi di Sunderland, berada di posisi keempat.
Jaecoo merupakan bagian dari grup Chery, yang secara agresif menargetkan pasar Inggris dengan berbagai macam SUV yang terlihat modern dan dilengkapi dengan fasilitas yang baik – semuanya dibuat dan dikembangkan di Tiongkok. Mereka juga dijual di bawah merek Chery UK dan Omoda, yang telah menjual lebih dari 22.000 mobil di Inggris hingga saat ini – angka ini lebih tinggi daripada Land Rover (21.479). Jaecoo sendiri mengalahkan total 18.884 mobil Renault.
Sementara Chery menduduki peringkat teratas dari merek-merek Tiongkok saat ini, masih banyak merek lain yang mencatatkan hasil yang mengesankan. BYD juga mencapai penjualan mobil Inggris tertinggi dalam tahun 2026, dengan jumlah 21.337 mobil. Ada juga model-model yang dibuat di Tiongkok tetapi menggunakan badge dari merek-merek yang dikenal. MG adalah merek terbesar yang diproduksi di Tiongkok berdasarkan jumlah, tetapi Volvo, Polestar, Lotus, Mini, Smart, Cupra, Dacia, dan Tesla semuanya mengimpor mobil dari Tiongkok untuk dijual di Inggris.
Harganya tepat
Bersama, Chery dan BYD hampir dua kali lipat penjualan mereka pada Maret 2026 dibandingkan bulan yang sama tahun lalu (31.206 menjadi 62.152), dan mudah untuk melihat alasannya. Omoda 5 dimulai dari £24.040, bahkan sebelum diskon, sementara Qashqai Nissan yang setara termurah adalah £30.020 dan memiliki peralatan yang lebih sedikit.
Penawaran saat membeli dengan pembiayaan jauh lebih menarik. Sebuah mobil listrik Deepal S07 dari merek baru Changan tersedia seharga £244,50 per bulan melalui sewa pribadi; dengan syarat dan uang muka yang sama, Volkswagen ID.4 yang setara harganya £323,74.
Denise Turner dari Borehamwood, di Hertfordshire, adalah salah satu dari ribuan orang yang membeli Jaecoo pada bulan Maret. Ia mengatakan: “Saya memiliki BMW X3, tetapi itu hanya masalah. Suatu hari saya sedang berbicara tentang membeli mobil baru di kantor dan seorang rekan mengatakan temannya baru saja membeli mobil yang disebut Jaecoo. Saya belum pernah mendengar merek ini, tetapi saya mencari di internet dan suka apa yang saya lihat.
Ada seorang penjual di dekat sini jadi saya pergi untuk melihatnya. Saya benar-benar menyukainya. Ya, ini adalah Range Rover versi orang miskin, tapi saya pikir saya lebih suka penampilannya daripada Land Rover asli!
Yang membantu adalah dealer menawarkan £12.000 untuk X3-nya sebagai tukar tambah, sementara BMW hanya bisa memberikan £8.000. Denise mengatakan staf Jaecoo juga sangat membantu, sementara jaminannya lebih baik daripada yang dimiliki BMW. Akibatnya, dia merekomendasikan mobil ini kepada teman dan rekan kerjanya yang kemudian memesan mobil mereka sendiri.
Mobil Turner adalah kendaraan hybrid dan banyak penawaran terbaik tersedia untuk model listrik dan hybrid plug-in (PHEV), yang sangat populer di Tiongkok. Steffen Michulski, konsultan regional untuk analis industri Jato, mengatakan: “Produsen Tiongkok secara strategis menerima elektrifikasi sejak awal, menggunakan ini sebagai alat untuk melompati pemain lama. Mereka sepenuhnya berkomitmen pada pengembangan kendaraan listrik, melakukan investasi besar dalam inovasi dan diversifikasi produk. Ini memberikan keuntungan di pasar ekspor.”
Kekuatan Eropa
Para pembuat tidak selalu benar, namun produsen Eropa masih memiliki beberapa senjata, terutama dalam teknik rangka kendaraan.The TelegraphCorresponden otomotifnya Andrew English berkata: “Jaecoo bukanlah titik tertinggi dalam dinamika berkendara – dan hal-hal ini penting. Saya pikir bahkan seorang pengemudi yang tidak tertarik akan menyadari jika mereka beralih dari model yang sudah disortir dengan baik ke sesuatu yang tidak terlalu halus.”
Kemudian ada pertanyaan mengenai cadangan suku cadang dan biaya asuransi untuk model Tiongkok. Dan saya bertanya-tanya bagaimana angkanya akan terlihat ketika penawaran keuangan murah ini berakhir. Saya ingin benar-benar memeriksa mulut kuda hadiah ini sebelum menghabiskan uang saya.
Untuk menjawab pertanyaan mengenai dinamika tersangka, beberapa merek Tiongkok sedang berinvestasi dalam pusat insinyur berbasis Inggris dan konsultan untuk menyesuaikan model masa depan dengan jalan-jalan unik Eropa. Bahasa Inggris menyatakan bahwa MG dan Geely telah membuktikan nilai pendekatan ini, dengan model-model yang mampu bersaing dengan pesaing yang sudah mapan dalam hal pengalaman berkendara.
Kekhawatiran keamanan
Ada pertanyaan besar mengenai keamananjuga, yang merupakan kekhawatiran nyata meskipun memiliki nuansa teori konspirasi. Para ahli telah memperingatkan bahwa perangkat elektronik yang dirancang untuk melindungi pengemudi bisa digunakan untuk menyelidiki kita. Berdasarkan hukum, semua mobil baru harus terhubung ke internet dan jaringan seluler dengan SIM bawaan yang dapat memberi tahu layanan darurat setelah kecelakaan, memberikan lokasi Anda dan memungkinkan Anda berbicara dengan operator 999.
Hal ini bisa memungkinkan pabrikan – atau pemerintah yang bersifat tidak ramah – untuk melihat data dari mobil atau bahkan mengakses kamera yang mengawasi bagian dalam dan luar kendaraan. Meskipun hal ini telah membuat beberapa lembaga keamanan dan intelijen khawatir, merek mobil Tiongkok dan badan perdagangan Inggris telah lama bersikeras bahwa mobil tersebut mematuhi semua hukum privasi.
Banyak merek Tiongkok lainnya memandang pasar Inggris dengan penuh iri dan berharap bisa mendapatkan bagian, tetapi mereka akan menemukan bahwa hal itu tidak semudah yang dibayangkan. Salah satu pemain awal, GWM ORA, telah tertinggal setelah awal yang menarik perhatian, dan hingga saat ini hanya berhasil mendaftarkan 109 mobil sejauh ini. Merek ternama Inggris, Lotus, juga kesulitan menarik minat konsumen terhadap mobil listrik kelas atasnya yang dibuat di Tiongkok.
Pada akhirnya, hanya yang terkuat yang akan bertahan, dan kita pasti akan melihat beberapa merek tersisihkan sementara yang lain muncul. Paling tidak dalam jangka pendek, persaingan ini menciptakan beberapa penawaran menarik bagi pengemudi yang tidak keberatan menjelaskan kepada teman-teman yang penasaran apa sebenarnya mobil baru mereka.
Direkomendasikan
Ulasan Jaecoo 7: Anda akan kecewa dengan SUV Tiongkok ini hanya setelah 10 mil
Baca lebih banyak
Daftar untuk newsletter Front Page secara gratis: Panduan penting Anda mengenai agenda hari ini dari The Telegraph – langsung ke kotak masuk Anda setiap hari Senin hingga Minggu.
