Fakta menarik: Jika kita membicarakan seberapa lama generasi saat ini dari sebuah model telah ada, makaDodge Durangoadalah SUV Amerika yang paling tua di jalan. Generasi ketiga diluncurkan untuk tahun model 2011, dan meskipun telah mengalami sejumlah pembaruan sejak saat itu, tetaplah SUV yang sama seperti 15 tahun lalu.
Di sisi lain, Tesla telah melewatkan seluruh struktur peluncuran generasi secara keseluruhan, mengeluarkan pembaruan terus-menerus, sehingga Anda memiliki, misalnya, mobil berusia 14 tahunTesla Model S, masih dalam generasi pertamanya pada saat pensiunnya.
Jadi ini membuat kami bertanya-tanya: produsen mobil Amerika tidak keberatan menjual mobil yang sama selama sepuluh tahun atau lebih. Bagaimana dengan produsen mobil Jepang? Jika pun demikian, Toyota terlihat hampirterlaluantusias kadang-kadang untuk memperkenalkan model baru,mengemudikan hargadari2023 TacomaDengan peluncuran ulang 2024, misalnya. Tapi apakah selalu demikian? Baiklah, berkat Mitsubishi, Mazda, dan, secara mengejutkan, Lexus, jawabannya adalah “tidak selalu”.
Mitsubishi Outlander Sport telah berada dalam generasi pertamanya sejak 2011
TheMitsubishi Outlander Sporttelah hadir sejak tahun model 2011, dan meskipun telah mengalami beberapa perubahan tampilan, tetap saja mobil yang sama seperti 15 tahun yang lalu.
Anda dapat mencari ulasan kami mengenai mobil ini, dan Anda akan kesulitan menemukan banyak komentar positif. Outlander Sport andal, kami memberikan poin untuk itu, dan Mitsubishi melakukan pekerjaan yang baik dalam membuat mobil tersebut terlihat lebih baru dari yang sebenarnya melalui pembaruan berkala. Di luar itu, secara umum kami menemukan mobil ini sudah usang dan ketinggalan zaman. Ini bukan mobil yang menyenangkan untuk dikendarai, tenaga mesin terasa sangat lemah pada tahun 2026, dan kabinnya terasa murahan dan terlalu plastik.
Orang Terus Membeli Mobil Ini
Meskipun memiliki berbagai kekurangan, Outlander Sport tidak pernah mengalami kesulitan dalam memenuhi target penjualan yang (mungkin) rendah setiap tahunnya.
Outlander Sport memang bukan yang mendominasi pasar crossover, tetapi jelas bahwa para peninjau mobil yang kecewa tidak banyak berhasil mengalihkan pembeli dari SUV ini, sekalipun kita berusaha sekuat tenaga. Jadi, apa yang membuat pengemudi terus kembali ke mobil Jepang paling lawas di pasaran ini?
Baik, mari kita lihat trim-nya.
- 2.0 S – $24.995
- 2.0 ES – 26.595 dolar Amerika Serikat
- 2.0 LE – 27.495 dolar Amerika Serikat
- 2.0 SE – 28.845 dolar Amerika Serikat
- 2.4 SEL – $29.695
Mobil tidak semakin murah. Tidak ada yang tersisa di bawah $20.000, dan paraharga rata-rata lebih dekat ke $50.000sejak awal tahun 2026. Dengan mempertimbangkan hal itu, tidak terlalu mengejutkan bahwa Outlander Sport masih bertahan. Harganya murah, andal, dan rata-rata menghasilkan 26 mil per galon, secara keseluruhan. Jika Anda seorang pengemudi yang memperhatikan anggaran, Anda bisa jauh lebih buruk.
Lexus IS Generasi Ketiga Telah Ada Sejak Tahun Model 2014
TheLexus ISpertama kali diluncurkan di pasar pada tahun 1998 untuk tahun model 1999. Generasi kedua diluncurkan untuk tahun model 2006, dan sekarang Anda memiliki model generasi ketiga. Konsep ini berasal dari Pameran Otomotif Paris 2012, sementara mobil tersebut mulai diproduksi pada tahun 2013. Untuk perbandingan, kami menggunakan 350 untuk tahun model 2013, dan 350 F Sport untuk tahun 2026.
Ketika kami terakhir kali meninjau mobil ini, untuk tahun model 2024, kami mencatat bahwa mobil tersebut “ternyata lincah” meskipun memiliki sasis yang sudah usang. Suspensi menciptakan keseimbangan yang baik, memberikan sensasi yang kokoh namun cukup rileks untuk perjalanan pagi. Mobil ini mengemudi dengan baik, dan mesin enam silinder Toyota 2GR di bawah kapnya hampir tidak terasa tua.
Jika Tidak Rusak…
Relevansi terus-menerus dari Lexus IS tidak sulit dipahami. Masih menyenangkan untuk dikendarai, sekadar itu, dan angka penjualan generasi ketiga mencerminkan hal itu.
IS 350 saat ini dimulai dari $45.500. Ini adalah mobil mewah dengan harga mewah, tetapi sekitar 3.000 dolar lebih murah dibandingkan BMW 330i yang bersaing, dan ini adalah Lexus, yang berarti didukung oleh merek paling andal di jalan, menurut JD Power. Jadi Anda mendapatkan mobil yang ramah pengemudi, terlihat keren, menyenangkan untuk dikendarai, harganya lebih murah daripada kompetitor Eropa terdekat, dan lebih mudah dipelihara daripada kebanyakan mobil mewah.
Mazda Miata Generasi Keempat Diperkenalkan Untuk Tahun Model 2016
Generasi keempatMazda MX-5 Miatadiluncurkan pada awal tahun 2015 untuk model tahun 2016, hadir beberapa ratus pon lebih ringan dibandingkan pendahulunya, dan dilengkapi salah satu dari dua mesin Skyactiv-G empat silinder secara alami aspirasi.
Selain peningkatan tenaga, Miata tidak mengalami perubahan besar dalam sepuluh tahun terakhir. Masih menjadi mobil sport yang menarik dan terjangkau seperti sepuluh tahun yang lalu. Kami selalu menjadi penggemar Miata di sini padaBisnis.Laksamana.id –, memberikan kepada kamiHadiah Hiburan Terjangkau pada 2024, ketika masih dijual di bawah $30.000.
Miata Masih Jadi Mobil Olahraga Anggaran Sempurna
Roger Biermann kami sendiri mengungkapkannya dengan paling baik ketika kami memberikan penghargaan Affordable Fun kepada Miata.
“Rival mobil sport datang dan pergi, tetapi Miata tetap selalu terlihat segar, dan kemampuannya membuat senyum di wajah Anda dengan harga yang terjangkau selalu mengejutkan.” – Roger Biermann, Bisnis.Laksamana.id -Redaktur Pelaksana
Kami bisa melihat Miata baru pada akhir dekade ini, tetapi untuk saat ini, melempar kembali mobil ini hampir akan mengancam untuk merusak sesuatu yang baik, dan mobil ini masih sama populer seperti dulu dengan harga mulai dari $30.430.
Kamu tahu bagaimana Costco bersikeras tidak pernah ingin melihat hot dog dijual dengan harga lebih dari 1,50 dolar? Mazda agak seperti itu dengan Miata-nya. Sejak harga jual pabrik (MSRP) mobil ini naik ke kisaran 40.000 dolar, mobil ini mulai bersaing dengan mobil hatchback cepat dan mobil sport, dan tenaga sebesar 181 daya kuda mulai terlihat sedikit mengkhawatirkan. Selama harganya tetap mendekati 30.000 dolar, Mazda kemungkinan besar bisa terus menjual mobil ini tanpa perubahan selama satu dekade berikutnya.
Ada Banyak Hal Yang Bisa Dikatakan Mengenai Mengemudi Mobil Lama
Seperti orang lainnya, kami juga senang ketika mendengar bahwa ada merek ternama yang sedang dalam pengembangan generasi baru. Kami tidak sabar untuk melihat apa yang telah diubah oleh pabrikan otomotif, dan apa yang tetap sama. Namun, menjadi anak pertama di lingkungan Anda yang mengemudikan BMW atau Toyota baru datang dengan tingkat risiko tertentu.
Hanya ada sebanyak itu yang dapat dilakukan oleh produsen mobil untuk menguji mobil baru sebelum mobil tersebut berjalan di jalan raya, artinya para pengguna awal sedang mendaftar untuk menjadibabi hamster di jalan. Artinya, semua kecacatan produksi dan kelalaian yang tidak terdeteksi oleh pabrikan mobil, pembeli tahun pertama akan menjadi orang-orang yang melaporkan masalah tersebut ke NHTSA.
Mobil Lama Biasanya Memiliki Lebih Sedikit Pemanggilan Kembali
Saat Anda mengemudikan mobil yang sudah berjalan cukup lama, Anda bisa yakin bahwa sebagian besar masalah awalnya telah terselesaikan. Misalnya, jika kita melihat Mitsubishi Outlander Sport tahun 2015, mobil ini memiliki 10 panggilan pengingat (recalls) yang tercatat. Pada model tahun 2022, mobil tersebut hanya memiliki satu panggilan pengingat yang tercatat oleh NHTSA – untuk kemungkinan mesin mati mendadak – pada 76.508 unit, yang berlaku dari tahun 2019 hingga 2022, karena masalah perangkat lunak ECU.
Panggilan kembali ditanggung oleh pabrikan kendaraantetapi bahkan demikian, semakin sedikit waktu mobil Anda di bengkel, semakin baik. Generasi baru cenderung lebih hemat bahan bakar, mereka mungkin memiliki teknologi yang lebih canggih, tetapi generasi yang lebih tua memberi Anda ketenangan pikiran yang tidak akan Anda dapatkan dari hal-hal baru yang menarik perhatian.
Sumber: Mitsubishi, Lexus, Mazda,NHTSA.
